道奇公羊，驾尘彍风，霸道传奇！对于一款超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命。所以，后拖拽接口的便捷性不胫而走。而当这样一个车重超过3吨的大家伙陷车之后，如何被牵引，则显现的异常重要。公羊采用双前U型拖拽勾的设计形式，无疑进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性。
道奇公羊皮卡外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，发动机仓隆起的肌肉线条告诉我们这是一款动力性能强大的越野皮卡，由于车身高，转弯时速度不宜过快，但该车的操控还是比较灵活。
道奇公羊结合电子稳定性控制（ESC），拖车摆动控制（TSC）和四轮防抱死制动系统（ABS），并自动进行制动或油门更正。当察觉到拖车摇摆后执行类似自动更正，和ABS一起提高了在湿滑路面的制动和控制。谈到越野，有多少人只知道世界三大越野车品牌而不晓何物，显然皮卡在国内也越来越受欢迎，而这并不单单因为“帅呆了”的外型，更多的是因为它的多方面表现。
道奇公羊规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。同时还配备了定速巡航功能，想象一下在洲际公路上，有定速巡航功能是一件多么惬意的事。仪表盘样式采用了比较传统的圆形指针式设计，但是其中可显示的信息量却大的惊人。
道奇公羊前后宽大的中央扶手以及中央储物箱，足可以放下体积略大的物体。公羊的用料及做工可谓巧夺天工。其纯皮缝制的座椅感觉非常柔软但又不缺失支撑感，很有范儿的宽大座椅完全符合中国人对舒适性的苛刻要求。而无论是前排座椅，还是后排座椅，都具备电加热功能，且前排座椅还具备座椅通风功能。进口车市
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