牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身，车架刚性很强。前后硬轴式非独立悬挂，非常硬派的设置。牧马人全系标配分时四驱，高配版本有加力挡和前后差速锁，越野性能强悍，脱困能力出色，符合牧马人为越野而生的调性。毫无疑问，JEEP牧马人的越野能力在整个SUV车型里绝对是数一数二的。牧马人可谓是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率。
（前2+后1）180安培电流、12V外接电源、发动机加热、手动折叠后视镜、雾灯、全尺寸备胎、17寸钢轮、卤素灯、全金属门、太阳能玻璃、黑色软顶、布椅、主驾驶手动8向调节、带锁杂物箱、多更能方向盘、5英寸触摸屏、3.5英寸仪表、杯垫照明、8杨声气、USB接口、前脚垫、倒影、电动加热外后视镜、17寸轮毂、四门运动版S
选装配置：2.0发动机8速自动挡 寒冷包（远程摇启、座椅加热 、方向盘加热）便利包（无钥匙进入，车库远程摇启）
大面的竖型7孔进气格栅，配合左右圆形前大灯，这就是经典的牧马人。四轮外抛的轮拱，前后突出的黑色保险杠，这也是经典的牧马人。以方正规整的车身轮廓，这都是经典的牧马人元素。还有外漏的车门铰链，发动机盖外锁和外挂式备胎等，都是牧马人的经典元素。新一代牧马人车型基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。
车辆起步阶段表现灵动，低速或蠕行的时候，Jeep牧马人会给你很好的动力响应，让你完全忘却驾驶的是一辆大车。当车速上至60-80km/h的时候，这也是车辆城市使用中最多的时候，动力显得游刃有余，随心所欲。高速行驶时需要加速超车，Jeep牧马人也能轻松面对，但给不了你那种澎湃的感受，毕竟作为一辆SUV，速度并不是它所追求的。
全新一代牧马人内饰设计与外观相呼应，中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。牧马人总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。
Jeep牧马人内装配备了大面积的软性材质，以及真皮包裹，信息量丰富的液晶仪表盘，功能高度集成中央屏幕等，让牧马人穿上西装走进城里。值得庆幸的是，中控台保留诸多物理按钮，而没有一味追求时尚采用轻触式按键。不同于外观设计的是，这个铁汉也有柔情，设计感更强的内饰也算是让我领略到了不一样的牧马人，与老款车型相比，细节的提升较大，最为关键的是内饰风格不再是那种以硬塑料堆砌起来的低劣感。 
Jeep牧马人中控台使用大面积的塑料材质，给人感觉很厚实，装配工艺也不粗糙。在乘坐空间上牧马人的表现还是很不错的。为了照顾到驾驶视野，前排的坐姿比较高。不过得益于顶棚造型的设计，头部尚有超过两拳的空间。新一代JEEP牧马人准备了大量的铝材来帮助其减轻重量，同时对于燃油经济性也有了很大的帮助。
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