丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田家族的一贯风格。采用了四驱系统,随时切换模式,根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。
丰田坦途的设计更为接近于工作用卡车,所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。车型整体看上去十分修长,也更加协调,少了几分笨重,多了些许轻盈,相比较车头的凶悍,车尾则更多的是内敛与实用,让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人。
丰田坦途中控区被面板划分为驾驶区与乘坐区,在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途这样的尺寸不仅在公路上能独当一面的风光,在停车位上可能也得需要额外的照顾。内部装饰更接近SUV车型,木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。
在全尺寸皮卡这个长期以来一直被美系三巨头统治的细分市场,丰田坦途绝对算是一个特立独行的存在,这款悬挂着牛头标的皮卡无需频繁更新换代、也无需推出众多衍生车型,但总能在世界的各个角落都看到它的身影,坦途从来都不缺乏粉丝。