22款奔驰G500 标配，Nappa全真皮、红色安全带、20寸多辐轮，4.0T，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通风加热按摩，后座椅加热，全液晶仪表，LED日行灯，64色氛围灯，自动空调，柏林之声音响，三把差速锁，前后电眼，雷达测距，并道辅助，脚踏，后视镜电动折叠，多功能方向盘（蓝牙，定速巡航，换挡拨片）20寸AMG合金多幅轮毂，自适应阻尼。
在所有的硬派越野中，小编一直觉得，奔驰G500的外观设计最具硬派气息，十几年没有做出太大变化的经典造型设计十分具有年代感，笔直的线条设计彰显出的粗犷气质荷尔蒙十足，对于喜欢硬派越野的朋友来说，真的是完全无法拒绝的魅力。顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。 值得一提的是奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。
如果提到豪华硬派越野SUV，那大家首先会想到的多半会是奔驰G级。在越野圈里，喜爱它的人都称它为“大G”，而大G也绝对可以说是越野圈中最强悍的存在，标准的“方盒子”形象也犹如一位肌肉猛男而深入人心。
9速自动变速箱（9G-TRONIC），灵动高效。带9个前进档和1个倒档的自动变速箱，比7速自动变速箱换档更快，更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶 ，可连续降档以实现快速冲刺。主动式制动辅助系统，安然自若。基于雷达的主动式制动辅助系统会根据驾驶状况启用视觉车距警告，并在必要时发出声音碰撞警告。该系统有助于防止车辆与前方车辆及横向穿过的行人发生碰撞事故，或减轻事故后果，让安全如影随形。
奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我，但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀，但那昔日的轮廓依然清晰可辨，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。
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