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2017款 奔驰GLE43 AMG标配

  • 标配
    标配包括:AMG造型包 滑动天窗 第二排折叠座椅 AMG的丝绒地板垫 自动调节后视镜 室内照明封装 前排座椅加热 可调节座椅 可调节头枕 前排运动座椅 电动车窗 自动气候控制系统 黑色织物车顶衬里 AMG的内包装 LED日间行车灯 无钥匙启动 制动辅助系统 自适应远光灯辅助功能 防盗报警系统 盲点辅助 LED尾灯 电动停车制动器 电动停车制动器 后视摄像头 轮胎失压报警系统 AIRMATIC空气悬架 镀铬车顶行李架 运动方向盘 自适应阻尼系统 工具包 
    AIRMATIC空气悬架
    半主动空气悬挂空气悬挂系统提供了改进的操作安全和轮胎噪声/振动与传统的钢弹簧系统的比较。司机也可以在不好的道路上手动增加车辆的高度。当汽车行驶大约80公里/小时或速度超过120公里/小时时,该系统将自动调整高度到正常水平。
    无钥匙启动
    无钥匙启动采用无线射频识别技术,当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别您钥匙内的智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外,都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
    前排座椅加热
    座椅加热指座椅内的电加热装置,到了冰冷的冬天,能够让座椅表面不会冰凉,让乘坐更加舒适。
    LED日间行车灯
    汽车大灯即汽车前照灯,前照灯是在夜间行车时,为辨明前方视界的照明灯具,对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明。
    AMG造型包
    AMG外观造型包,轮眉造型有所体征,AMG大包围,整体造型更加运动 。
    运动方向盘
    时尚运动的方向盘设计,融入更多时尚运动化元素,满足消费者追求运动的个性化需求。
    制动辅助系统
    制动辅助系统(BAS)是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形,然后对制动器施加最适宜的压力。这有助于减小制动距离。制动辅助系统(BAS)是对防抱死制动系统(ABS)的辅助。它能在快速制动时发挥最好的效果。要使系统产生最好的效果,您必须在制动过程(务必不要“回抽”制动器)中加连续制动压力。不要降低制动踏板压力,除非不再需要制动。一旦释放制动踏板,制动辅助系统(BAS)就停用。在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会协助,并在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。
    自适应阻尼系统
    此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调整避震器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣, 当然您也可以选择较软的模式, 享受舒适的乘坐感觉。 ADS由变化避震器的阻尼减震力, 来达到较硬模式有较大的阻尼减震力, 加强激烈操驾的减震力, 较软的模式则提供较低的阻尼减震力, 提供较柔合的乘坐感 。先进的可调避震系统采用电子式无段可调避震系统, 更可根据不同的路况以及操作条件主动自动的。
    工具包
    包含各种修车工具。
    电动停车制动器
    停车传感器,车辆在道路停车操作时,可以提醒驾驶员看不见的障碍。
    第二排折叠座椅
    第二排座椅可以以电动的方式折叠,以此来加大后排存储空间。

2017款 奔驰GLE43 AMG选配

  • 哈曼卡顿音响
    高端音响,哈曼卡顿音响与普通音响相比,环绕立体音更加动听,让驾乘人员在车内,关上车窗即可享受音乐会一样的音质。
    主动盲点检测
    主动式盲点辅助系统能更好的引导驾驶员行驶中做出正确反应。如果驾驶员未作出响应,主动式盲点辅助系统还将通过采取制动尝试改变车辆路线,将其驶离危险区域。 
    豪华包
    需要支付6200美元包括:115v电源插座电尾门智能停车智能手机连接导航后座椅加热停车辅助全景天窗360环影哈曼卡顿音响无钥匙启动DVD驱动器
    自动防撞
    汽车自动防撞系统(automatic bump-shielded system of the automobile),是智能轿车的一部分。汽车防撞系统,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生。
    全景天窗
    全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。
    前排座椅按摩功能
    需要支付1100美元,设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制,电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩的目的。具有按摩功能的座椅能够为辛勤工作了一天或是长时间驾车的人们缓解疲劳。
    维修包
    36个月三包入门级预付维护包,需要支付1299加币1.36个月的期限2.20000km服务间隔3.涵盖3工厂计划维修服务
    车道保持辅助
    车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它是在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。
    智能驱动包
    需要支付2700美元包括:驾驶辅助自动防撞车道保持辅助制动辅助系统主动盲点检测
    驾驶辅助
    含有雷达测距,在高速行车时,自动保待车与车的间距,简化了驾驶难度,为驾驶人员提供了更多便利,提高行车安全性,不需要额外支付费用,在标准配置之内。
    温控杯架
    需要支付180美元,能控制水杯温度,贴心的设计,为驾驶者提供更多便利。 
    制动辅助系统
    制动辅助系统(BAS)是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形,然后对制动器施加最适宜的压力。这有助于减小制动距离。制动辅助系统(BAS)是对防抱死制动系统(ABS)的辅助。它能在快速制动时发挥最好的效果。要使系统产生最好的效果,您必须在制动过程(务必不要“回抽”制动器)中加连续制动压力。不要降低制动踏板压力,除非不再需要制动。一旦释放制动踏板,制动辅助系统(BAS)就停用。在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会协助,并在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。