日产途乐从出生以来就是一直最专业的越野车,做为越野之王,肯定是采用非承载式车身,这也是越野车的DNA,而新一代途乐在减震上有了新的突破,采用的是液压动态车身控制系统,据说这项技术是世界第一,新的技术使得驾乘者感觉平稳,让你跋山涉水不在话下。
途乐前脸增加了许多棱角,大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。
途乐给人的感觉是更低调更内敛,但却绝对有实力,绝对性价比超高。高大的车身外形,创新的造型设计,宽敞的内部空间,途乐将操控的便捷性与驾驶的舒适性集于一身。凭借更高端的配置和更先进的科技,不断的在SUV界展露头角,成为SUV市场的主力车型,受到了越来越多越野爱好者的关注。
途乐为何要做出改变?其实答案很简单,活在当下,坚持纯粹显然已经不能满足市场需求,毕竟我们身处和平年代,人们对于舒适性的需求越来越高,所以途乐的华丽转型也是理所应当的。不过这并不意味着途乐将失去自己的精髓,强悍的越野性能依然是它在高端SUV车坛的立足之本。
日产途乐内部整体采用了环抱式的设计,能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹,你可以说它老气不时尚,但它确实足够豪华,带来具有高贵感的内饰氛围。同时,该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹,在质感的营造上也较为出色。
日产途乐作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大,全车配备7个座椅,电动天窗以及带导航功能的多媒体系统,整体来看既保证了载人载物的需求又能够提供舒适的驾乘感受。