19款进口G63国六现车 比中规多哪些配置

如果一款车型三十多年来外观几乎没有变化，但受欢迎程度依然不减，那么可以说这款车型做到了极致完美。G级就是这么一款幸运的车型，它的设计证明了永恒的魅力。奔驰G63延续了这个传统，并以巧妙的改进，树立了自己的风格。

19款G63 Edition1 限量版 国六 外商自带

配置：9速AMG变速箱，极地白，黑色AMG独家黑红双拼内饰，干椒红碳纤维饰件，碳纤维套件，座椅下方以及备胎罩立面都是碳纤维材质。双后娱，数字收音机，红色安全带，可调阻尼底盘，主动车道保持，主动刹车辅助，AMG红色卡钳 ，雷达测距，柏林之声3D音响，电动天窗，超细纤维内饰（鹿皮顶），64色氛围灯，360环影，停车辅助，几何多光束LED大灯，AMG暗夜包，增强座椅舒适包（多轮廓座椅，通风按摩），AMG高性能木皮加热方向盘，AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高，中规无法选配）EASY-PACK货仓盖，室内空气的电离。

比中规245.8万多以下：方向盘加热，空气电离

中规无法选配：AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高） 碳纤维套件包(座椅下方和备胎罩碳纤维)

奔驰G63方正有力的直线就是它全部的设计语言，圆形的车标以及大灯相得益彰，同时也平衡了一些乏味的视觉元素，使其不会过于单调。在奔驰G级身上你不会感受到丝毫的“精致感”，取而代之的是非常原始的力量，让人很有安全感。

全新的奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

奔驰G63内饰方面，最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 "Classic经典，Sport运动，Progressive进阶" 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。

奔驰G63后排的腿部空间，相比之前车型得到了非常明显的提升。另外前后座椅的触感与舒适性以及后排座椅的倾斜程度均进行了升级，在配上标配的64色氛围灯，让这辆全新G63可以在长途旅行中提供更为舒适惬意的环境。

奔驰G63配备了独立的前悬架，重新设计了悬架，在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控，还增加了一个支柱塔架以提高刚度，稳定杆减少车身横摇，自适应阻尼器和速度敏感转向系统，还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。