途乐号称沙漠越野之王,在越野方面也是非常强悍的,毕竟作为联合国维和部队专用车型,自然不能在越野上丢掉面子,非承载式的车身,搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整,在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
尼桑途乐满足越野喜好者远程跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩饰笼罩在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。日产尼桑途乐在越野行驶时,悬架系统可以或许阐扬最大行程,不会像防倾杆那样限定车轮行 程,从而使所有车轮连结紧抓地面,同时又维持车身安稳。
19款尼桑途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
日产途乐以王者之魂捍卫家族的荣耀,融汇日产顶尖智慧,秉承四驱基因,为大家带来了越野顶峰的至极体验。日产途乐全面焕新,气宇轩昂,王者胸怀,尽纳天地雄心。
相比在竞争对手酷路泽来说,途乐给人的感觉是更低调更内敛,但却绝对有实力,虽然在政策与能源的双重压力下全新途乐在动力方面进行了许多改变,但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说,只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复,而这些反复斟酌后的细微改变,也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。
19款日产途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能,在夏天可以当做车载冰箱使用。