对于GLS这个级别的大型SUV，人们惯性思维总是觉得开起来很笨重，这正是奔驰想要改变的地方，并且在GLS550身上做得相当到位。日常公路行驶，方向盘的转向力度一直维持在较为轻灵的范围内，毫无笨重之感，甚至车辆静止原地打方向，也能很轻松的进行。
美版奔驰GLS550
●小天窗 ●环车影像 ●一键启动 ●泊车辅助 ●主动制动辅助 ●预警安全系统 ●盲区辅助系统 ●COMAND导航 ●免钥匙进入 ●自适应巡航 ●前排座椅电动调节带记忆 ●通风带按摩功能 ●8英寸高分辨率彩色屏幕 ●注意力辅助系统 ●第二排座椅四比六放倒 ●电动折叠后视镜 ●LED日间行车灯和尾灯 ●哈曼卡顿音响 ●第三排座椅电动折叠 ●车道保持辅助 ●前排多轮廓座椅加热 ●随动转向大灯 ●21寸双5辐轮毂
奔驰GLS550前脸进气格栅的大尺寸三叉星Logo会让人为之一振。除了前进气隔栅有了新的面貌之外，最突出的就是前大灯及雾灯。它可谓是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。
GLS550作为奔驰的旗舰SUV车型，自然要通过外观来显示出其旗舰的地位，全新的LED大灯和尾灯造型、双横条状进气隔栅、整体感更强的保险杠让奔驰GLS550看上去更壮硕，霸气十足，具有更强的视觉冲击力。
奔驰GLS550内饰部分，材质选择空间更大、用料更豪华。就拿方向盘来说，老款车型方向盘中央气囊区域用的是软质塑料，新车则全部升级为真皮材质。中控部分有所升级，8英寸显示屏和新增的带触摸板的全新Comand NTG 5，带来更便利、清晰、直观的显示界面和操作方式。
奔驰GLS SUV全系都标配了第三排座椅，GLS550自然也不例外，之前GL的第二排座椅向前翻折需要手动操作，这样的设计让第三排乘客的进入相对于还是比较麻烦的，而GLS对这一设计进行了优化，座椅向前翻折只需要一个按键就能实现。进口车市
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