20款飞驰6.0T首发限量版 性价比优秀

对于宾利以及劳斯莱斯这样的品牌来说,附加价值已经远远超过了商品本身的使用价值,对于一般人而言,同样是豪华车,百万左右的奔驰S级和三百万甚至近千万的宾利劳斯莱斯没有本质上的差别,但是对于真正的“壕”来说,这象征着身份的差异,通俗点说,也就是面子。而作为宾利的入门车型,定位稍高于S级和迈巴赫S级,但是低于慕尚和古斯特的飞驰来说,它无疑是最有性价比的身份象征。

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新一代飞驰的外观变化无疑是翻天覆地的,直瀑式的中网让人很难不联想到劳斯莱斯经典的帕台农神庙,新增的可回收式“Flaying B”的立式车标,和劳斯莱斯的飞天女神有着异曲同工之妙,只有经典的四圆灯再强调着它的宾利身份。在外观上,全新飞驰无疑拥有了劳斯莱斯级别的强大气场。

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作为第三代车型,新款飞驰终于告别了困扰飞驰两代的古董——D1平台,采用Panamera同样的MSB-平台F,摆脱了整体钢架结构的困扰的同时获得了更合理的前后配重,能在大幅度提升尺寸的同时降低车身重量。同时移植来自欧陆GT的6.0T的W12发动机,这台635马力最大功率,900牛·米的最大扭矩的充满大马力信仰的机器,让新飞驰的效率达到前所未有的高度。

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内饰方面同样继承了欧陆的风格中控台上的三面显示仪表,在这个屏幕越来越大,液晶屏越来越多的的时代,坚持复古也是一种身份的体型,作为宾利这种级别的品牌,机械式的仪表和按钮并非让人诟病的缺点,反而是一种坚持复古的底蕴。

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总而言之,全新的第三代宾利是一款让人感到惊喜的车型,在外观上,借鉴劳斯莱斯的设计为新车带来了远超价格的气场,而在这个环保当道,甚至宾利自己也推出了混动版车型的时代,全新飞驰依然有着大排量W12发动机的情怀,无疑也是难能可贵的。



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宾利飞驰相关信息

宾利飞驰

市场参考价: 239-393万

车型级别: 豪华车

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