日产途乐从出生以来就是一直最专业的越野车,做为越野之王,肯定是采用非承载式车身,这也是越野车的DNA,而新一代途乐在减震上有了新的突破,采用的是液压动态车身控制系统,据说这项技术是世界第一,新的技术使得驾乘者感觉平稳,让你跋山涉水不在话下。
日产途乐前脸增加了许多棱角,大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。
为了迎合消费者的需求,日产为途乐打造了几乎脱胎于英菲尼迪的内饰。将豪华品牌的内部设计应用在途乐上,并不是日产单方面哗众取宠,而是为途乐卓越的性能锦上添花。舒适便捷的内饰设计,为驾乘人员提供不一样的驾驶之旅。
相比在竞争对手酷路泽来说,途乐给人的感觉是更低调更内敛,但却绝对有实力,虽然在政策与能源的双重压力下全新途乐在动力方面进行了许多改变,但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说,只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复,而这些反复斟酌后的细微改变,也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。