进口悍威性能配置解析 强悍实力无可匹敌

诞生于上世纪80年代的悍马H1的军用版HUMVEE作为美军主要的陆用载具已经服役了将近25年，经历了近代几乎所有在美国本土或以外的军事活动以及战争。HUMVEE正式投放战场是90年代初的海湾战争，立下了“悍马”功劳。

悍威 美国军用车3C  正常手续 

涉水深度：762mm/30inche

车身长度：4928 mm / 16.17 feet

车身宽度：2184 mm / 7.17 feet 

车身高度：1930 mm / 6.33 feet

轴距：3302 mm / 10.83 feet

净空高：508 mm / 20 inches

整车重量： 3,493 kg / 7,700 lbs*

发动机：6.2 V8 汽油

动力: 430 马力 at 5900 RPM

1、航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。

2、中央轮胎充气系统，根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。

3、HUMVEE采用的半轴内置4轮

虽然Humvee C从外观上来看非常魁梧，但是为了增加底盘高度同时尽量降低车身高度，车内的垂直空间受到了很大的挤压；与此同时，中置引擎、原先给机枪手设计的站台再加上背后硕大的货斗，虽然储物空间倒是要多少有多少，但是车内的横向和纵向空间也受到了挤压，所以留给人乘坐的空间其实并不是非常宽裕。

相对于军用的HMMWV，Humvee C最大的改动就是内饰：原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错。原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错。

悍马在越野迷中声名鹊起，还要归功于海湾战争。1991年，海湾战争爆发，大约2万辆30多种型号的HMMWV被送上战场。随后，全世界人民通过电视、报纸、网络目睹了这辆神车的英姿，无数军迷、车迷、越野迷被它迷倒，无可救药地成为了它的脑残粉。

在战斗中就算是被打掉一个车轮，车子仍可以60公里的时速前进良好的越野通过性和涉水性能也保证了士兵们驾驶 HUMVEE 纵横战场的时候有足够信心。美军装备该车数量非常之多，除了美国空军和海军，几乎每十个美国大兵就能分到一台悍马。

Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L  V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E  4速自动变速箱。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。