尼桑途乐Y62内饰外观设计 朴实简单有内涵

进口车市 一般来说，所有中规车都是适应中国国情定制，平行进口是根据对应国家定制，都会有差异。但是途乐是个例外。在只有5.6L 排量的时候，受关税影响价格很贵，相比酷路泽等越野车知名度途乐并不大众。百万买日产，没名气，除了是脑子进水了，再不就是任性土豪真爱粉啦。平行进口的途乐4.0进入了中国之后，正赶上平行进口的兰德酷路泽涨价。一切全变了，将近十万的差价，优势太明显了！

首先在外观上这款车虽说秉承了霸气的设计风格，但是在细节上还是做了比较多的调整，所以整个霸气感不至于来的那么的突兀。我们看到这款车的前脸首次加入了家族式的V-motion2.0格栅设计，内部大量的采用了银色装饰条，设计感相当炸裂！而大灯也全部采用了LED的光源，并且首次设计成了道U字形的结构，效果方面是相当的震撼了！

相比在竞争对手酷路泽，途乐给人的感觉低调内敛，但却绝对有实力。因为途乐做的不是表面功夫，做的是性价比，做的是实打实的强悍越野能力。无可替代的途乐是你的菜吗？

进入车内最先看到的是日产途乐惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手。接着是日本原厂液晶大触摸显示屏。为了缓解长途越野的疲劳，途乐座椅舒适性不错，还配置了三排电动座椅。后娱、冰箱等配置也增加了趣味性。

日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。