港口21款牧马人罗宾汉导购 内饰设计怎么样

这一代牧马人,仍然是原厂越野车中,越野性能最为强悍的一款。它仍然拥有原厂车中最大的悬架行程;仍然拥有原厂车中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速锁,再加上分时四驱,相当于3把锁。在原厂越野车里头,理论上能跟他抗衡的,也就只有丰田LC76柴油版以及已经停产的奔驰G级4x4平方。

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外观上,全新一代的牧马人依旧延续了经典的外观设计,在圆润程度上做了一些调整,相对于老款牧马人,这个细微的调整其实不算特别的明显,前进气格栅在造型上依旧延用了折角设计,两侧轮眉还配备了LED日间行车灯,点亮后视觉效果更赞。c4cd7327d3c685b2c78bb5d3034b1a911929753112dedc9ec029f49e1f4e6d452c735aafc34452d3d45679952a8e16d1

新款牧马人在保留原先的3.6升V6引擎的同时,增加了一款高功率版的2.0T涡轮增压引擎,这款2.0T引擎来自阿尔法罗密欧,在动力参数上完全超越了3.6升的老引擎。新一代牧马人,虽然仍然是前后硬轴,但是悬架舒适度大幅提升,已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多,甚至,悬架比它俩还要稍软一些,并且,过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好,可以说是质的飞跃。

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新款牧马人弃用了老款的机械液压助力,改为了电子液压助力,并且,转向手感也终于变得正常。老款低速时方向盘太沉,女士抡不动,而高速时方向盘又太轻,感觉发飘。新款则正好相反,低速时轻盈,高速时沉稳,并且,方向盘旷量也变小了,不像老款虚位那么大,不过,车头指向仍然有点模糊,谈不上精准。


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Jeep牧马人相关信息

Jeep牧马人

市场参考价: 39.8-144万

车型级别: 中型SUV

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