堪称MPV界“天花板”的新车——雷克萨斯LM350，从某种程度上讲，这款豪华MPV车型更像是丰田埃尔法的“老大哥”，从设计、到豪华装备、再到动力上，更有料。也许，这也是富豪们愿意纷纷加价提车的重要原因。
雷克萨斯LM350 7座版
2020
V6 24-valve DOHC Dual VVT-I (2GR-FE)
V6 3,456 cc (TBC)
马力：274 PS / 6,200 rpm (TBC)
扭力: ?340 Nm / 4,700 rpm (TBC)
6-speed Super ECT
前驱动
- 主動式安全防護系統
- 雷達感應式車距巡航定速系統
- 預警式防護系統附自動煞車輔助
- 線道偏離警示系統
- 智慧型遠光燈自動遮蔽系統
- 線道追蹤輔助系統
- 全方位11 個 SRS安全氣囊
- 泊車防碰撞輔助系統 附聲波偵測系統
- 循跡控制系統 及 車輛動態控制系統
- 防鎖煞車系統 及 電子制動力分配系統
- 斜路起步輔助系統 及 輔助煞車系統
- LED頭燈及自動光線高低
- 電動雙趟門
-前門及趟門車窗降噪玻璃
- 雙天窗(後座電動一鍵式開關附防夾功能)
- 高級實木及真皮軚環附暖軚及多功能按钮
- 3區恆溫冷氣系統連 Nano-e TM 納米離子空氣淨化功能
-中排頭等座椅 連記憶功能、電動調校椅背及小腿承托墊、環抱式頭枕及簡易進出調校功能
-後座頂置13.3吋多媒體影音顯示屏娛樂系統
- Wi-FI及 HDMI連接後座娛樂系統
- 智能電話無線充電板
-原聲還原高級音響系統 連17個環迴立體聲喇叭
雷克萨斯LM350虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似，但雷克萨斯LM350h运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华。
雷克萨斯LM350车身侧面与埃尔法保持了一致的轮廓，包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的，唯一的区别在于B柱样式不同，而且雷克萨斯LM将"L"型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计，而是采用了略微上扬的趋势，配合宽大的车尾顶部扰流板，带来一丝飘逸感。
雷克萨斯LM350中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。进口车市
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