虽然第一代牧马人诞生于1986年，但是它的历史可以追溯到上个世纪40年代。二战期间，威利斯MB声名大振，但是战争结束后，这款车必须要向民用车进行转型，1944年5月，威利斯推出了CJ-1吉普车，随后几十年间，CJ系列车型不断演变，包括CJ-3B、CJ-5、CJ-7、CJ-8等，而第一代牧马人则是CJ-7的继任者。
外观是经典的造型，只不过细节上更加精雕细琢一下，显得略微圆润了一些，不过和市面上其它车相比，还是粗犷的。突出的前保险杠，表面是硬质塑料，非常结实，撞一下恐怕很疼。
17英寸轮圈还是经典样式，配备了百路驰KM2泥地胎尺寸为255/75 R17，绝对的专业取向。但如果你要常年公路行驶的话，还是考虑换个AT胎比较合适。四门版车型，长宽高分别为4785/187/1840mm，轴距3008mm，接近角43.9°，离去角37°，通过角22.6°，最小离地间隙274mm。很厉害的参数。
用料方面，卢比肯考虑到耐久性，更多使用了质地较硬的材料，而撒哈拉的中控台覆盖了一些皮革面料。仪表板还是传统布局，黑底白字很清晰。中间是7英寸液晶显示器，功能很全面。四驱系统依然采用机械操作杆保持了一如既往的可靠性和纯粹风格。
前面中控台顶部有一个储物格很顺手，但这里最好慎用，夏天有过热风险。前排两个杯架位于挡把后部呈纵向布置者之间还有一个卡槽，能放手机什么的。进口车市
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