22款加版坦途SR5 性能强内饰配置丰富

作为一款日系品牌的全尺寸皮卡,在北美和国内认可度却一直不输美系三大品牌。但老坦途在外观上相比传统美系皮卡,还是显得清秀了一点。而新一代坦途,给人的第一感觉便是更猛、更豪放了,这味儿一下就对了。那么除此之外,究竟它的内在有多少提升?我们一起来看看。

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坦途 22款 3.5T SR5 TRD Off road越野 加版 绿/黑 55.50万 方向盘加热 TRD越野版比TRD运动版多了:18寸越野TRD轮毂,TRD越野减震器,差速器,蠕动模式,TRD越野外观套件 倒车影像、雷达测距、车道偏离、电眼、盲点监测、TRD 越野减震器、坡道起步辅助、拖车制动控制器、三种驾驶模式、锁定后差速器、下坡辅助、蠕动模式、多地形选择模式、防眩目后视镜、TRD加热方向盘、自动空调、加热前排座椅、前排电动座椅、TRD 皮革包裹换档旋钮、LED雾灯、P265/70R18越野合金车轮、TRD 前格栅等

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全新坦途给人的第一感觉就是比老款更霸气更具美式气息,跟丰田全新一代设计思路一致前脸更加夸张,不再内敛。超大号的中网占据了车头绝大部分面积,中网内部结构的样式也作为区分不同配置车型的标志。

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侧面看过去,发动机舱部分比老款更长,前端更平这也是它比老款更霸气的原因之一,这辆车采用了CrewMax长车厢+短货厢的组合,车长在6米以内。皮卡的车尾大都差不多,坦途也是如此,三竖条的尾灯辨识度不错,下包围两侧的大块镀铬装饰则是为了安全考虑,方口的拖车接口也是原厂就带。

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内饰的风格非常硬朗,注重实用性,当然跟豪华感一点不沾边儿,无论是看着还是摸着。仪表采用很基本的双圆式设计,样式没什么可说的显示内容还是比较丰富的,电压、油温等内容都有。

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LC300同系列的3.5LV6双涡轮增压发动机,最大功率394马力,最大扭矩为649牛·米相比老款V8自然吸气发动机,扭矩提升超过100牛·米。进口车市


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丰田坦途相关信息

丰田坦途

市场参考价: 45.8-75.5万

车型级别: 皮卡

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