不知大家发现了没，雷克萨斯越是高端的车，保值率越是惊人的高，LM、LX都是公认的“理财产品”。全新LX600将基于丰田TNGA-F平台打造，延续非承载车身形式，并采用全新的动力总成配备和新的命名方式。
雷克萨斯LX600 22款 7座 Luxury豪华 美版 白/黑 218.00万 7座，电动天窗，360环影，前座椅通风，前后座椅加热，方向盘加热，自适应可变悬挂，全时四驱，10扬声器音响系统，12.3英寸触摸屏，8英寸车载信息显示屏，带电子锁定的中央差速器，多地形驾驶模式，主驾驶10项、副驾驶8项（含腰部支撑） 三排座椅电动放倒 ，爬坡控制带转向辅助， LSS 2.5安全系统（包括全速动态雷达测距、带转向辅助的车道偏离预警、行人碰撞预警、车道保持、路标识别、智能远光灯、后交叉碰撞预警、驻车辅助系统）22寸锻造合金轮毂、一键电动折叠座椅、实木方向盘、内饰包（半苯胺皮革饰边座椅，二排外侧座椅带通风，冷藏箱）、后座椅手动遮阳帘、2400瓦25扬声器的马克莱文森音响、电吸门、发光脚踏
经典的纺锤形格栅仍旧在，前脸造型看着就像中世纪骑士的铠甲面罩，非常威武。发动机舱盖上的筋线比上代车型更加高耸，雄性激素爆表；配置方面，这台车配有前泊车雷达、前置摄像头以及隐藏在车标内的ACC探头。
侧面造型高头大马，给人极强的安全感，2850mm的轴距自LX诞生之日起就没变过，没有随波逐流进行加长。仔细观察的话，会发现第三排侧窗的折角位置更高，更加灵动一些。还有一个重点，后备厢从原来的天地对开门改成了现在常规的开启方式。
中控台、门板、扶手箱几乎全是真皮+缝线包裹。方向盘更新了造型，不过上边的多功能按键还是常规形式，不像全新NX那样带有轻触式功能.。虽然已经有了双屏幕，但屏幕下方仍然保留不少实体按键，比如空调、座椅通风/加热、方向盘加热等，便利性有保证。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后备厢地板形成平面；而放倒第二排座椅后，会有一个小台阶。如果是商务用途更多的话，这次全新LX还带来了四座版，后排是两个独立座椅，有脚托，中间的岛台可以控制的功能很多，并且后排配有双区自动空调和座椅通风加热。进口车市
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