就在2018年广州车展前夕，新款凯迪拉克CT6正式亮相。新车对外形的很多细节进行了升级，车身尺寸进行了加长，内饰更加的注重科技氛围的营造。至于动力，它搭载了2.0T和3.0T两款发动机。具体新车样貌如何，小智带你去看实拍车。
造型更动感，车身尺寸增加
作为凯迪拉克的旗舰轿车，新款凯迪拉克CT6造型上融入了ESCALA概念车的设计语言，和XT4一样会推出风尚版和运动版两种外观。
视觉感官上，新款凯迪拉克CT6的车身线条很简洁利落。前脸部分，网状进气格栅设计取代了现有的镀铬横幅式设计，并配备有鹰眼双透镜LED泪眼大灯。车灯的造型变得更加修长、犀利。转向灯内侧的进气口还进行了全新的设计。总之一句话，它的前脸造型相比现款要更大气、时尚。
车身侧面，它的线条简洁干练，侧窗的饰条采用亮黑色的处理，很有运动气息。车尾部分采用了全新设计的LED飞翼尾灯，酷似“7字”，配合一条镀铬装饰条的贯穿，拉伸了尾部的视觉宽度；双边共四出的排气设计则为其增添了运动感。
车身尺寸方面，新款凯迪拉克CT6长宽高分别为5223\1879\1492mm，轴距达到了3109mm，长度相比现款增加了44mm。与此同时，它将提供多种样式的轮圈以及235/50R18&245/45R19两种轮胎规格，实拍车型搭配了固特异的245/45R19轮胎。
内饰更豪华，注重科技氛围
新款凯迪拉克CT6的内饰延续了现款车型的整体布局，中控部分采用的是内嵌式的LED中控大屏，支持苹果CarPlay、百度CarLife、WiFi热点等功能。不过，新车的方向盘仍然维持在售车型的样式，仍为四幅式造型。
值得一提的是，新款CT6新车还搭载有Bose与凯迪拉克合作打造的旗舰系列音响系统Panaray。全新造型的电子挡把也更具科技感。
凯迪拉克CT6后排座椅的舒适度和包裹感也值得好评。宽敞舒适的空间加上扎实精致的用料，进一步彰显了新款凯迪拉克CT6的豪华感和旗舰格调。
空间方面，身高1.75米的试乘者调到合适坐姿后，新款凯迪拉克CT6前排头部空间有1拳的余量。
后排体验，头部空间得益于两段式天窗后排挖空的设计，有1拳多的余量，腿部空间有两拳多的余量。
略感不足的是它的地台高度依然很高，有差不多1个手掌的高度。
黑科技加持，换装全新动力
动力方面，新款凯迪拉克CT6将搭载2.0T和3.0T两款发动机，之匹配的是8速手自一体变速箱。
其中，它全新的2.0T发动机会和XT4一样采用闭缸技术(2.0T涡轮增压发动机可在四缸和两缸之间来回切换，从而达到低排放、低油耗的目标)。从动力参数上来看，这款发动机最大功率为234马力，相比于现款的2.0T发动机有一定的下降，不过燃油经济性预计会有一定的提升。
此外，新款凯迪拉克CT6还将搭载一款代号为LGW的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为403马力。这样的动力输出，完全有资格和同级的BBA叫板。
新款凯迪拉克CT6前景展望
① 身为凯迪拉克品牌旗舰轿车，CT6从2016年上市以来，凭借着美系旗舰豪华轿车的品牌格调给人留下了深刻的印象。而从销量来看，它在2018年已经连续八个月实现双位数增长，这一点相当的难得。
② 就现款凯迪拉克CT6来说，它的外形大气且没有纯粹的商务风，而新款车型带来了浓烈的运动氛围，加长了车身后，视觉效果会更出众。
之前，在试驾带有闭缸技术的XT4的时候，它的动力模式转换和燃油经济性上都给小智留下了深刻的印象。而现今，换装了全新2.0T发动机的新款CT6，其动态驾驶感受非常令人期待。
新款凯迪拉克CT6在内饰质感和科技氛围的营造上花了很大的功夫，抛开品牌溢价能力，就乘坐感官体验来看，它的档次感不输同级的BBA车型。不过在后排空间优化方面，它还有很大提升空间。
③ 就产品定位上，现款凯迪拉克CT6以D级车的身份示人，但是它的终端优惠极大，无论从尺寸还是价格，都是介于C级和D级之间，定位上形成错位竞争。新车型到来以后，其综合实力再次得以提升，如果终端能有让利空间，其市场前景小智还是比较看好的。
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