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奥迪Q7

中大型SUV

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虽然这一代的Q7经过了大幅减重,但它毕竟是台SUV,整备质量也超过2吨,但充沛的发动机输出和变速箱默契的配合,推动这台全新Q7一点都不显得吃力,甚至表现得较为轻松。最难得的是,这一代的Q7在震动方面的提升也毫不拖后腿。

全新Q7在尺寸上只是比老款车型稍小,但是驾驶起来的感觉完全不一样。全新Q7给人的感觉完全不像一台大车,它的表现非常轻巧,灵活,一点都显得笨重,车头的反应也足够的迅速,驾驭这台Q7的上手难度几乎为0,相信您第一次驾驶也会使用“好开”这一通俗笼统的词语来形容。

全新Q7在驾驶模式中提供了越野、舒适、自动、动态和个性化五种可选,但其实舒适和动态方面的差别并不算太大,相对来说动态会保留更多细微的路感,方向盘也要更重,车身在转弯时的跟进也要更加及时,而变速箱也更愿意维持在低挡位将发动机停留在较高转速,但舒适性还是有保证的。

在SUV市场上,车型的更新换代向来是来势汹汹,近来豪华品牌的旗舰SUV车型正一刻不停地进行着更为科技的换代。从最初处于风尖浪口的XC90的雷神之锤,到宝马X6的掀背式,再到今天的主角奥迪Q7的全新前脸,一切又似乎变得那么势不可挡。有了前面的那些“铺垫”,全新换代的Q7的改款似乎变得更顺理成章一些。

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奥迪Q7

市场参考价: 47.8-65万

车型级别: 中大型SUV

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