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2017款宝马X5前格栅变化比较明显,更为细长,并与头灯融为一体。车身沿用了前款车型的笔直线条,左右两道水平线贯穿前后。完美的线条不仅是让其拥有迷人的身姿,这些线条让车有更好的空气动力学性能,在高速行驶的稳定性更高。
宝马X5执着地在SUV上不断重复运动元素的表达,棱角分明的线条,宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。车身舒展的线条由车头开始延伸到车尾,尾部的设计变化也同样明显,线条应用的柔美又肩负力量感。
全新3.0发动机,爆发的时机非常早,越野性能、爬坡性能和高速行驶性能都很扎实。
中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。X5的悬架行程不长,但过弯时的侧向支撑控制得非常的好。更直白一点来说相比于途锐的避震后段调得更加的硬,以保证足够的弯道支撑性。虽然X5已经是宝马体积最庞大的SUV了,但坐在X5的驾驶位置上你一点都不会觉得这是一辆笨重的SUV,更多时候它是一台架在SUV高度上的运动“轿车”。
对宝马X5来说没什么比性能和操控更重要了。所以X5开起来是最不像SUV的SUV。动力的储备和响应太好了,操控起来远胜过大部分轿车。一旦开启驾驶模式X5给人的感觉是无比的轻快,从打着发动机开动车的那一刻车就开始与你互动了。方向盘大小刚刚合手,方向执行和响应都能让你时刻保持微笑。