【进口车市】宝马将X6定义为SAC(Sport ActivityCoupe),与X系列的X5只是偏重于公路不同,它的舞台只在公路,基于如此设计理念的一款车,很难找到与它相匹敌的竞争者。
宝马X6双肾型进气格栅和大灯相呼应,不仅营造出一个整体装置的印象,同时还突显出车辆的宽轮距。同时,A柱和前桥之间更短的距离,使车辆的视觉中心更加前倾,从而突出了全轮驱动的亮点。
透过宝马X6的正面造型我们可以清楚地看到他身上所具备的宝马基因。而在侧面位置可以将宝马X6分为上下两层看待,上半部分俨然是动感十足的跑车造型,而下半部分则是经典的宝马SAV车型。
宝马X6拥有标准化的SUV身材,高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。
新一代X6将会延续新一代X5的内饰设计,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来,带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上,并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。
宝马X6拥有宽大的车身,内部配置豪华,乘坐舒适,后排两个座椅之间设置中央控制台,乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。后座椅靠背可折叠,让您的旅行完全没有后顾之忧。