19AMG 带4项腰部支撑前排电动调节座椅、前排加热座椅、前排通风座椅、胎压监测、前后停车雷达、倒车影像、导航、自动远光大灯、哈曼音响，三把差速锁，氙灯、LED行车灯、加热手套箱、后排DVD、并道、前防撞保险杠、桃木方向盘、后座椅加热，米色顶棚，底盘调节
像奔驰G级这种有着特殊情怀的传奇的车型，一向是没有直接对手的。坚固硬派的大梁车身，30年不变的经典造型，早已深入人心。18款奔驰G500现车到售，坚守着硬派越野车的身份和特点，限时低价，欲购从速，详情请咨询文章底端电话！
奔驰G500简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，奔驰家族特有的豪华与复古气质，强劲的越野性能造就了当下最新款奔驰G500。奔驰G500后侧窗和后车窗的采用深色隔热私密玻璃，私密性更强。后备厢门依然是侧开式设计，把备胎挂在尾门上，野味十足。
奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我，但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀，但那昔日的轮廓依然清晰可辨，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。
奔驰G500轮距进行了加宽，四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，奔驰G500比几乎任何其他车辆都要高大。
奔驰G500内饰走的是豪华路线，凭借驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制与显示系统，导航、电话、音频、视频、互联网以及众多功能均呈现在驾驶员眼前，一切尽在掌控。信息显示在一个高分辨率彩色多媒体显示屏上。
奔驰G500为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，18款奔驰G500搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
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