上世纪七十年代,丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品,丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位,普拉多车身更窄,同时也更轻。用现在的话来说,普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。


18款丰田霸道4000在外观上的改动集中在前脸部分的前进气格栅和前大灯组,前大灯组采用了扁平化设计,光源采用了LED光源,造型更加犀利,霸气。中网由倒梯形升级成六边形,经典的五竖条幅也变得更具设计感。


丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心,霸道4000也能保持风度,车身不会倾斜的一塌糊涂,并且遁迹性良好,稳定性超出预期。与很多大型越野车一样,霸道4000采用了非承载式车身结构,再加上大排量大输出的澎湃动力,使得其在面对各种崎岖地形时更加得心应手。


丰田霸道4000内饰以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足,满足驾乘者全方位用车需求。丰田霸道4000人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用,各功能区布置合理,按键的阻尼和手感都非常好。


18款丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心,也能保持风度,车身不会倾斜的一塌糊涂,并且遁迹性良好,稳定性超出预期。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现,为您的出行打造更多的利刃。配有5速手自一体变速器,为车辆的持续行驶提供强劲的动力支持。
 
  
  
  
  
  
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