人和车的互动是一种很难理性的表述，只能说：你通过手和脚，传递给它的指令，它可以表达的更加接近于你脑子里想要的感觉。这是很微妙的，也是保时捷之所以被人热爱的核心要素吧。放弃自然吸气，选择四缸涡轮增压，声浪上自然是有损失的，换来的是更快更强。进口车市
保时捷718前脸造型延续了保时捷“甲壳虫”外形的风格，只在细节上有所调整。头灯下方的LED雾灯是全新的设计成果。总的来说，718的外形整体变化不大，细节却优化不少。
保时捷718与众不同的棱角设计，分明但不锋利，气场十分强大。保时捷718前脸变化不大，格栅的面积增大，车侧造型十分流畅动感，车尾设计更加立体富有层次感。
保时捷718在外形方面的变化主要体现在全新设计的前后灯组和保险杠上。另外，尾部双出镀铬排气管置于后杠下沿正中位置延续了老款车型设计，蚊翅造型的LED尾灯立体感极强。
保时捷718车内依旧是熟悉的保时捷风格，整体内饰设计与老款车型基本保持一致，新车主要针对细节及多媒体系统进行了调整。方向盘集成了四种驾驶模式选择，铝合金的镂空设计更上档次。
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