在中国西部遍地跑的陆巡、普拉多,无不印证了丰田的强悍四驱才能,以及发动机的稳定性。丰田穿越者的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的,但是比三菱帕杰罗·劲畅要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系,反而带有几分朴实的感觉,总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。进口车市
丰田穿越者外观上与我们在市面上见到的丰田越野车型有明显的不同,首先,前脸较圆润,进气隔栅和车前大灯少了几分霸气,从中多了几分柔和。丰田穿越者增添了车身彩条的设计,让整部车的腰线更加突出,轮廓也更加立体完美。
丰田穿越者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时,可输出164马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米,在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样,但是皮实耐用的产品特色,让它还是继续出现在丰田的各型产品中。
丰田穿越者中控屏幕集合的功能较多,能为乘客提供较为多样化的选择。穿越者配备了前排气囊。乘坐空间表现不错,前后排头部和腿部空间表现良好,前排的储物空间丰富,空调口的杯架设置的很贴心。
丰田穿越者最后一排座椅可以按照空间占用程度,随意折叠。如果您外出旅游,希望有一个充足的储物空间,完全可以把后排的两个座椅双双折叠起来,充足的空间立刻呈现在您面前,满足您所有的储物需求。