奔驰G级越野车面世至今一直是最顶级的全地形越野豪华车之一，G是德文单词Geländewagen的缩写，代表越野车的意思。30多年来，G级越野车走过了一段富于传奇色彩的历程，新车外形保持着越野车的原始粗犷，内饰却精致又高端，让人欲罢不能。 进口车市
G63 6*6皮卡
7速手自一体，540p马力
国内只有三台
源自澳大利亚陆军G wagon6*6军用车设计V8发动机5.5T双涡轮增压，7速手自一体变速器536马力，759牛米，空载模式下0—96公里/小时提速在6秒以内。急速160KM每小时。六轮驱动整备质量3.75吨，长5875mm，宽2110mm，高2210mm，轴距3120mm，离地间隙18寸。18英寸beadlock轮毂，37英寸全地形轮胎。四个20升的空气压缩罐，能在20秒内从0气压充至到2个标准大气压。接近角52度，离去角54度，纵向通过角50度，涉水尺寸1.2米，可手动切换三个驱动轴双油箱手动切换146L五把差速锁，其中三个用于手动控制，第二轴、第三轴之间的差速器及第三轴独立差速器电子控制。源自乌尼莫克的悬浮式整体桥非独立悬挂系统，可以使车身更好地保持水平。源自军用版G级上的前轮强化弹簧让舒适进一步增强。四座，AMG的碳纤维套件包括外观及内饰，后排娱乐，哈曼音响，电动调节座
奔驰G63 6x6前格栅造型和21寸的轻质AMG车型专属铝合金轮毂比GL普通版车型更加抢眼。复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，这也为奔驰G63 AMG前脸增添了不少亮点。
乌尼莫克类似的门式车桥，离地间隙大为提升，能看出它的轮距也宽了很多。这离地间隙，跋山涉水轻松搞定。六个轮，够霸气。奔驰G63 6x6车型一直是土豪才能拥有的座驾，官方售价高达456,900欧元，当然每年20到30台的产量，再加上如今已正式停产，这些也意味着并不是有钱就能买得到的。
奔驰G63 6x6之所以被称为“六脚怪兽”，是因为奔驰G63 6×6在前桥的后桥之间又增加了一个驱动桥，理论上将会以30:40:30的比例分配动力，并且通过5个差速锁可以实现6个车轮的完全锁止。
奔驰的AMG系列一直以其高性能著称。G63 6x6车型为六轮驱动，具备强劲的动力性能和越野能力。外观粗犷，具有浓郁的越野风。车顶货架设计类似于美国皮卡，粗大的轮胎花纹和减震器，也与整体风格十分协调。
动力方面采用5.5升V8增压发动机，最大功率达到544马力，最大扭矩760牛·米。同时，这款车型还配备了7速自动变速器， 100公里/小时加速时间为5.4秒。不过这款车的极速实际只有210千米/小时。
全新G63 6x6内饰方面，保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，看上去十分战斗。
奔驰G63 6×6内饰与普通G级一致，只是在配色和材质上融入了更多定制元素。完全独立的后排座椅采用双座布局，宽大的座椅无论坐垫还是靠背均可进行电动调节，位于前排头枕后方的液晶显示屏则保证了一定的娱乐性。
采用了带有镀铬边缘的筒状仪表盘，配备中央7寸液晶屏和COMAND控制系统。此外镀铬的控制按钮以及全新样式的换挡杆极具视觉冲击力。从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
奔驰G63 6x6拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，内饰采用钻石花样做工和预料都十分考究；能够充分满足您对空间自由度的要求。内饰档次明显提高，做工用料也比老款车型好很多。
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