保时捷Panamera头灯系统的重要变化是源自家族元素的四点式LED日间行车灯,低矮流畅的车顶与修长干练的侧身造型依然彰显着保时捷Panamera纯正的跑车血统。此外,经典的保时捷飞线设计,充分展现出新车与911如出一辙的线条感。进口车市
Panamera 18款 2.9T 4S 墨西哥版 黑/红 136.00万 金属漆、波尔多红双色真皮内饰、带保时捷动态照明系统(PDLS)升级版、采用矩阵光束的LED主大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、全景天窗、BOSE音响、8速PDK变速箱、4区域空调控制系统、标配座椅、前后排座椅加热、车道变换辅助系统、环影、后加装(20英寸Panamera Turbo车轮、彩标)
保时捷Panamera新车采用了与保时捷全新911相同的大灯造型设计,并增加了LED灯组,LED日间行车灯被设计成方形围绕在雾灯周围。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。
保时捷Panamera采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。厚重的排气声浪一直演奏着醉人的音调,路上的车辆随时成为他后视镜中的猎物。
保时捷Panamera三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷Panamera车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。