作为一代越野之神的三菱帕杰罗,从第一代面世到登上越野车界的神坛,不过匆匆几年,此后,更是经过一代接一代的进化,长期盘踞在神坛上,创造出了属于它的王朝历史,成就超越时代的经典。进口车市
三菱帕杰罗V97秉承了三菱棱角分明的设计理念,前脸两个粗犷氙气大灯与中网格栅传承了帕杰罗系列几十年的品牌语言;A字形散热格栅被横向镀镉装饰条分开,三菱车标镶嵌在格栅正中;厚重的前保险杠,精巧的小圆雾灯镶,给人沉稳大气又有点虎虎生威的力量感!
作为硬派越野车,帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬,接近角达到36.6度,也就是说即使车前有个30多度的障碍物,帕杰罗也可以直接越过。此外,25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等,在同级别车型中也比较出色。
三菱帕杰罗V97模块设计的前大灯支撑板和侧围结构,车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。所有外部的钣金件都是镀锌钢板,许多部位采用了高强度钢板,车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。
三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。拥有四幅式多功能真皮方向盘,手感属于上等水准,上面的按键排列整齐。
三菱帕杰罗V97集宽敞的内部空间和高质量的内部设施于一身,体现了越野运动车型多功能、娱乐性的特点。驾驶室内安装了侧置及侧帘式SRS安全气囊,增强了安全性,即使车门遇到撞击严重变形,安全气囊也能构筑起一道有效的保护线。