不少人认为，斯巴鲁翼豹STI粗暴的没有细节，它偏执的将一切精力都投注于竞技与追求机械性能上，攻击性变成了它的天性。不过眼前的这台新STI，骨子里肯定还是天生好战的，但样子好像变得更贴合潮流了一些。进口车市
17款翼豹2.5T WRX STi 手动 Sport-tech️比低配高哈曼 智能卡 真皮座椅
配置：哈曼，智能卡，真皮座椅，18轮，WRX STI SPORT，2.5涡轮增压，305马力，运动版标配，电动天窗，倒车影像，外观拉力蓝色，6速手动变速器，四驱，机械限滑差速器，前后差速器，车身颜色门把手，车身颜色后视镜，后视镜LED转向灯，电动折叠加热后视镜，四个不锈钢排气管，多反射器卤素雾灯，前格栅光泽黑色六星徽章和STI徽章，自动开关大灯，多反射器卤素（远光灯），日间行车灯，LED近光灯，投光灯卤素灯（近光灯），扰流板，后窗除雾器，防紫外线和有色挡风玻璃，18寸铝合金轮毂，带STI标轮毂盖，6.2寸触摸屏信息娱乐系统，多媒体接口，6个扬声器，卫星广播，双区自动空调，方向盘巡航控制，照明点火钥匙圈，照明的电动窗开关，倾斜伸缩可调式方向盘，带镜子和照明遮阳板，碳纤维木饰，皮革包裹换挡把手，黑色布皮双拼座椅插入红色真皮，前座8向电动调节，前座加热，可调头枕，三辐真皮方向盘，防盗系统，盲点检测系统，车道变换辅助
在外观上，新翼豹整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。
斯巴鲁翼豹STi全新一代的家族化造型，外观相较于现款更加精致。新一代翼豹轴距增加到了2670毫米，宽度相比现款也有所增加。更大的尺寸也使得新车有了更大的内部空间，实用性有所提升。
与所有斯巴鲁的车型一样，翼豹的“左右对称”全轮驱动并没有诉诸于扭矩分配，而是把所有的动力传动系统部件都相等地安排在汽车纵轴两侧。在绝大多数驾驶情况下，翼豹为60/40分偏前部，不过可以将50%转移到后轴之上。
斯巴鲁翼豹STi新车中控台设计得非常简洁，空调出风口、音响和调频控制系统、空调控制钮从上到下一字排开，没有任何多余的按键和结构。坐在驾驶座上，桶式赛车座椅让人感觉非常安全、牢靠，就像是有人牢牢地抱着你的腰、背和肩；转向盘的位置让人感觉很舒服。
斯巴鲁翼豹车型对后排扶手、杯架门把手等细节作出了优化，在发动机舱内使用了更多的隔音材料，仪表盘有了更大的彩色信息显示屏，以及我们能够在车内找到斯巴鲁特有的Eyesight主动安全驾驶辅助系统。
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