17款中规埃尔法配置手续齐全，实车图片赏析。
17款丰田埃尔法，前脸采用了独有的“Diamond Trophy”格栅设计，整体造型类似雷克萨斯的纺锤体格栅，细节处采用36颗闪亮的镀铬装饰件点缀，有着很高的辨识性。
17款中规埃尔法
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底盘悬架结构方面，前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架。新车的后悬架的下摆臂十分粗壮，弹簧和避振桶都比较短，属于适合在城市路况提供舒适乘坐性能的设定。
只要愿意，你可以在丰田埃尔法车内采用任何姿势，在多媒体影音系统的陪伴下消磨掉旅途中的时光。很难说我们能够从埃尔法的驾驶席上找到什么驾驶乐趣，因为它的价值并不在这一区域，不过即使是工作区，你仍然能够看到日系车一贯的雅致和整洁。
埃尔法与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是新车的卖点所在。
17款丰田埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但丰田埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，丰田埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
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