进口车市：丰田埃尔法在国内基本上垄断了高端MPV市场，除了外观的设计上让多数人一时难以完全接受以外，其他舒适性、便利性上面的升级还是显而易见的，在老款车型上不足的地方也有了一定的改进。即使它还有着诸多不完善，即使价格过高，但就凭其同价位豪华车型所无法比拟的空间与乘坐舒适性，相信其继续坐拥高端MPV市场的老大地位不是问题。
丰田埃尔法开阔霸气的镀铬进气格栅与大型晶钻头灯联成一体,配合锐利雾灯与下进气口设计形成前冲式V型前脸设计,与尾部的V型后尾灯后雾灯设计相呼应,充满威严感而又不失优雅。
丰田埃尔法商务车与那些粗犷的“保姆车”不同，埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。
丰田埃尔法内部的中控台上高质感的镀铬条与木纹饰板搭配得当。新车拥有轿车般的舒适度，所以它一直以来都是作为各大公司企业的行政用车。埃尔法在造型上并没有很花哨，给人沉稳内敛的感觉，与其豪华商务的路线相吻合。埃尔法拥有豪华舒适一流的做工，雍容大气的多媒体娱乐系统，堪称MPV中的豪华座驾。
丰田埃尔法底盘悬架结构方面，前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架。新车的后悬架的下摆臂十分粗壮，弹簧和避振桶都比较短，属于适合在城市路况提供舒适乘坐性能的设定。
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