【进口车市】 硬派越野车中,最经典的还是要数丰田陆地巡洋舰和尼桑途乐车系,其可靠、耐用、越野性能强,赢得很多旅行者们的喜爱。作为日产最具历史的车系途乐在沉寂了几年后,这次给我们带来的最新一代的途乐,新车褪去往代产品硬朗方正的外衣,以一副豪华的架势出现的我们的眼前。
日产途乐身长超过5.1米,轴距超过3.1米的全尺寸SUV使用了非承载车身,悬架元件也都集成在车身大梁上,前后均为双叉臂结构,车辆与QX56使用同一套全时四驱系统,依靠集成了多片离合器的两级电控分动箱ATX90A来分配前后的动力和切换高低速四驱挡。
日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
日产途乐新车还将配备定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示及并线提示等功能。此外,新车还采用了脚刹驻车制动,这样的设计使得挡把附近区域十分规整,提升了扶手箱周边的空间利用率。