腾辉安驰 法拉利488GTB高性能超跑 详细配置解析

法拉利GTB488、＃1834、红/黑、20轮、加速防滑控制系统、刹车防锁死系统、电子限滑差速器、F1牵引力控制系统、稳定性及轨迹控制、防盗系统、车胎急救包、6.5寸触控屏幕、蓝牙连接、数字电视、USB、Infotelematic系统、F1双离合器变速箱、碳陶瓷制动系统（CCM）、Magnaride减震器系统（SCM2）、双区空调控制、双氙气大灯带LED灯指示灯、多功能方向盘、无钥匙进入启动、胎压监测、前座/车门安全气囊、选配：底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯

进口车市：法拉利精心呈现源自F1“人车合一”的卓越理念：为驾驶者量身打造的座舱，除方向盘外，所有按钮与控制装置都设置在中控台周围以驾驶者为中心的控制面板上。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰，营造由内而外，激动人心的非凡驾驭体验。

法拉利488GTB不仅前/后保险杆、车尾分流器等处均换上了重量更轻的碳纤维制品；后视镜、座椅结构、空气滤清器集气箱与法拉利上盖等部位，也都是以碳纤维打造。

法拉利488侧面造型使用了非常夸张的线条，双层进气口在功能性之外还提升了其八旗程度。新样式的五幅轮圈也为该车增添了不少的新鲜感。

法拉利488的内饰布局和458相差不大，熟悉法拉利的朋友很容易上手，在部分细节上采用了和车身同色的装饰，战斗气息很强。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰，营造由内而外，激动人心的非凡驾驭体验。

法拉利488引擎团队全新开发的排气量4499cc的90夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.51高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9000rpm最大马力。延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。