进口车市 野马制动和操纵性能堪称世界一流,像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时,还保障了车辆的安全使用。
2018年的福特野马,重新设计的前保险杠和前脸车灯,更大的前格栅和重塑罩较上一代低了20mm。而车尾,采用了新的C型尾灯组和扩散器,但不仔细对比很难看出其车尾的变化。
外观用点LED其实已经算不上高科技,但当12英寸数字化仪表盘映入眼帘,你就会体会到这个决定需要野马的设计师下多大决心。中控屏幕集成了“FORDPASS”功能,相当于福特的应用市场,能够提供更多与出行相关的服务。铝制的拨动式按钮建立起了它与老野马的联系,也是对经典的致敬。
相对于2017款,2018款野马保留EcoBoost 2.3T增压引擎以及5.0L V8引擎版本的搭配(本款车型为2.3T),取消了3.7L V6引擎的版本,5.0L V8引擎版本的压缩比由11:1提高至12:1,所有版本均采用10速自动变速器,在动力上的改进还是显而易见的。