进口车市 经过最近几年的快速发展，国产汽车品牌也逐步完善，特别是来自战斗民族的汽车品牌在国内的热度也逐渐活跃起来，知名度最高的莫过于拉达品牌，凭借复古的造型，可靠的质量，再加上低廉的售价，受到国内越野爱好的追捧，但是今天的主角并不是拉达，而是越野性更高的——瓦滋猎人。
经受了第二次世界大战血与火的考研，穿越半个多世纪的精心打磨，已经发展为现今的瓦滋猎人全地形硬派越野车。它在外观上保留的军工车型特有的设计，造型方正，线条硬朗，粗犷，车身异常的简洁。
瓦滋猎人该车最小的离地间隙为220mm，最大涉水深度甚至达到了500mm，还有着50度的接近角和33度的离去角，这样的参数甚至要比JEEP牧马人更加强化，可算的上是真正的越野利器，而且还采用了全地形底盘设计。
至于内饰嘛，“硬派SUV”都这样，从吉姆尼到奔驰G，再到当年的路虎卫士，内饰基本上都是惨不忍睹，瓦滋猎人的内饰与其他车型基本上风格相同，除机械结构以及粗糙的做工，其实真的与拖拉机内饰，没有太大的区别了。
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