【进口车市】高大的车身外形,创新的造型设计,宽敞的内部空间,18款途乐将操控的便捷性与驾驶的舒适性集于一身。凭借更高端的配置和更先进的科技,不断的在SUV界展露头角,成为SUV市场的主力车型,受到了越来越多越野爱好者的关注。
日产尼桑途乐进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上,途乐最大的竞争对手就是丰田的 兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当。
日产途乐满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。
强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。新车轮毂并不算大,多条辐轮毂造型较为粗壮,偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。