【进口车市】
丰田在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。穿越者跟海拉克斯共享发动机,变速箱,底盘大梁。穿越者前悬挂采用双叉臂独立悬挂,而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。
丰田穿越者外观上与我们在市面上见到的丰田越野车型有明显的不同,首先,前脸较圆润,进气隔栅和车前大灯少了几分霸气,从中多了几分柔和。丰田穿越者增添了车身彩条的设计,让整部车的腰线更加突出,轮廓也更加立体完美。
丰田穿越者内部宽敞舒适,一体式中控台简洁大方,内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。丰田穿越者后两排可折叠座椅,全部折叠腾出来的空间可容纳十余人,为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件。
丰田穿越者全系标配四驱系统和后差速锁,并采用前双横臂前悬架,后悬架则并没有继承海拉克斯的钢板弹簧悬架,而是改成了舒适性更高的五连杆悬架,其它标准配置还包括倒车影像,坡起辅助系统和安全气囊等。