进口车市 保时捷作为一个以运动见长的品牌,在高性能跑车领域始终走在行业前列,而行政级别座驾Panamera 4S则是品牌中的一个特例,它既要坚守好运动,又要做到全面均衡,多媒体系统同样变得尤为重要,本文我们一探究竟,看看它交出了怎样的答卷。
作为保时捷家族中备受瞩目的车型,拥有跑车基因的全新一代Panamera强势来袭。保时捷系统化地提升了全新Panamera的所有细节:其发动机和变速箱经过重新设计,底盘更加完美,人机互动系统也更便捷,科技感十足。
全新保时捷Panamera侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。外壳是全铝材质,车门使用了激光处理的铝合金承载式构造,车窗框更用上了更轻的铸镁材料。尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖 ,既增加了运动色彩,又提供了足够的存储空间。
保时捷Panamera三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。
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