加版18款丰田塞纳分析 新老款有何不同 天津凯跃

丰田塞纳是“奶爸神车”。这一代丰田塞纳，是2011年推出的，2014年进行了首次中期改款，推出了2015款。到了2018年，按说应该换代了，但是并没有。为啥还不换代？估计是因为丰田要把新一代车型，都潜移默化到“丰巢”模块化平台上，排在最前面是普锐斯，2016年就换代上市了。而塞纳可能是排得比较靠后一些，最快估计也要2019或者2020年才轮得上它吧可能为了免审美疲劳，塞纳进行了第二次中期改款，推出了2018新款。  进口车市

车头部分，新款采用了丰田最新的Keen Look家族式设计，看上去非常凶悍，有点像玩过的游戏中“愤怒的小鸟”得样子。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。而下进气口，老款是一个小嘴，没什么存在感，新款则变成了一副大嘴，非常张扬。

在车头的最的方，新款塞纳还全系全都采用了运动下唇，这个在过去是运动型SE的特权，连改装件都比较难求，由于多了运动前唇，所以新款塞纳的车身长度增加了1公分左右。由于是中期改款，所以变化非常小。轴距完全没变，还是3030。轮圈的样式也没有发生变化，只是增加了熏黑装饰，变成了银黑双色过去只有SE才能拥有的运动侧裙，也变成了全系标配，来配合车头的运动化改造。

内饰方面，加版新款塞纳，从最低配的LE起，所有型号的中控屏，都从7寸升级为8寸，而最低配的L型号，也从6吋升级为了7吋。屏幕升级的同时，还全系增加了手机导航映射功能。新款塞纳的多媒体系统，也全部升级为Entune3.0版，并且，高配型号还是3.0高级版，拥有动态导航和目的地辅助功能。

前面讲的这些，都属于多媒体配置的升级，其实新款塞纳还有一项不易察觉的重要变化，就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃了，并且，顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃，这对提升车内静音有不错的帮助，毕竟，相比别克GL8的高配型号，隔音一直是塞纳的优势。