保时捷,这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前,费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后,保时捷公司步入了稳定发展的轨道,直到今天保时捷Panamera 4S震撼来袭,以卓越的身姿将辉煌延续。进口车市
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保时捷Panamera独特的设计,创新的理念,显示出比较成熟的保时捷设计风格。轴距长达2.9米,平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间,侧面轮廓具有典型的保时捷特征,颇具动感而又毫不张扬。
保时捷Panamera作为保时捷旗下的一款五门的轿跑车型,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,一个是让他极致能跑。
保时捷Panamera中控台设计更具科技感,并采用了大量的触控式按键,传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮,都转移至排档座区块。三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。