保时捷,这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前,费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后,保时捷公司步入了稳定发展的轨道,而今保时捷Panamera震撼来袭,以卓越的身姿将辉煌延续。进口车市
保时捷panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。
Panamera在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底牌,流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。
保时捷Panamera外观的变化并不大,其前保险杠中部的格栅造型有所调整,前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时,加大了进气格栅,让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。
保时捷Panamera内饰设计有不小的变动和革新,配备了最新款式的三辐式多功能方向盘,在方向盘上配有一个直观的操纵旋钮,可以用来调整驾驶模式。秉承跑车风格造型的前排座椅不仅能够提供舒适的乘坐感受,更能调动起你的驾驶欲望。
车内空间方面的表现也颇为耀眼,前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑,但精彩的部份则在后座,虽说Panamera的车身看来颇为低扁,但后座依然拥有相当足够的头部空间,后座的左右独立式设计,不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间,同时也强化了车舱内的奢华印象。