宾利飞驰车内,手能触及的地方非真皮即实木,更为细腻的设计与配色让车内的奢华感再度升华。新车的制动表现令人惊讶,近3吨重的车身在踩下踏板的一瞬间,虽然后悬挂略有拉伸幅度,但车头部分提供的支撑力绝对够足。
宾利飞驰外观更具有雕塑感,从里到外由小变大的双圆灯造型让人一眼便知他不同于欧陆GT,犀利鲜明的家族式线条使外观设计更富肌肉感,LED日间行车灯、会车灯以及尾灯,成为车身前后轮廓的点睛之笔。
宾利飞驰的仪表盘内使用了大量的镀铬边框,飞驰在车内还保留了不少古典设计,譬如推拉式的空调出风口,开闭之间的阻尼适中,手感很棒,精致的镀铬工艺及造型更是让人欲罢不能。造型更偏运动,按键中的金属拨杆相当漂亮,方向盘背后还配备了换挡拨片,能够更好地提升驾驶乐趣。
作为一款顶级豪华品牌,宾利在车身的打造上也没有让冷冰冰的机器人完全成为主导,经验丰富的技师依然是打磨和焊制车身的主角,对车身的平整度和焊接的刚性有着极为苛刻的要求,仅仅在车身的制造上就要花费超过128个小时。