进口车市:法拉利488GTB是二十年来,法拉利家族中最漂亮的车型,将空气动力学设计推到了前所未有的高度。作为法拉利的当家花旦——488GTB由宾尼法利纳操刀设计,外观优雅而不失力量感,格调浪漫而不失野性,不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果。
外观方面
法拉利488GTB不仅前/后保险杆、车尾分流器等处均换上了重量更轻的碳纤维制品;后视镜、座椅结构、空气滤清器集气箱与法拉利上盖等部位,也都是以碳纤维打造。
内饰方面
由于488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异,所以笔者很快地便调整出了适合自己的驾驶坐姿,而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统,所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后,身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声,彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。
其它方面
法拉利488车身尺寸与458 Italia接近,采用轻量化套件后的整备质量为1370千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计,在降低风阻的同时又提升了下压力,例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。