【进口车市】
丰田霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯,外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。它还采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂,确保了极好的操作性、行走稳定性。
丰田霸道2700发动机舱盖经过重新设计,进气格栅也改为六边形造型,而且竖条格栅变得更宽大;新车取消了经典的“泪眼大灯”设计,前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型采取眉眼上扬模式,更为阳刚和硬气。
丰田霸道2700整个内饰风格变得更加硬朗和富有层次感。新车仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,对中控台T形区域进行了大幅度升级。还采用了全新样式的挡把,一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。
丰田霸道2700方向盘上安置了诸多的操控键,使得行驶过程更为便捷。立体化的中控设计更硬朗,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用。丰田霸道2700采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂,确保了极好的操作性、行走稳定性。
丰田霸道2700车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。无论是“越野舒适”的开发理念,还是“智能现代”的设计核心,都让新车又一次成为了文武双全的市场标杆。