北方之名汽车进口途乐4.0配置全 最低价格尽情咨询

进口车市  值得一提的是，途乐放弃了传统的非独立悬架，转而采用四轮独立悬架。很显然，日产希望通过这种方式提升途乐的公路操控性和舒适性，使它成为一名全能选手，这是真正四驱车迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

日产途乐的外观并没有进行了大刀阔斧的改革，总体还是越野车硬朗的线条，但是细节方面更加精致。途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。但途乐更好地利用了日系汽车的身份，令整体造型更圆润更美观。

途乐科技感十足，添加了很多现代化配置和娱乐系统。途乐内饰风格依然延续了日产家居化的设计，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。

途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，平时是全时四驱模式，前后轴扭矩在1:99和50:50之间无极调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50:50输出，“4L”是低速四驱挡位，进一步增强扭矩。