进口车市:丰田塞纳一经上市就成为关注的重点,它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
18款丰田塞纳
18款塞纳外观毋庸多说,采用了全新的前脸设计,车标的位置做了调整,新的进气格栅变得更大,雾灯的轮廓也进行了重新设计,而且轮毂也做了许多熏黑处理。新款塞纳运动裙边从原来的SE独有,扩大为全系标配,目的是让外观年轻化、运动化。除了保险杠下部,车尾几乎没有变动,尾灯也依旧是老样式。
18款塞纳也在信息娱乐系统进行了更新,比如17款塞纳仅有一个单一的USB端口,没有移动热点,18款塞纳全系标配五个USB端口和一个4G LTE Wi-Fi热点;而且后座娱乐系统已经更新,可以支持Android设备的流媒体功能。
丰田塞纳的操控区域将大部分控制按钮收纳其中,便于操作。整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感。座椅可在轨道上前后推滑,使得驾乘人员的舒适性和载物最大化。
17款丰田塞纳
丰田塞纳传承家族经典,追求时尚与创新,新款车型有了质的飞跃,设计具有潮流前线的气息,融入了丰田家族的全新设计语言。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通,上挑的线条与修长的前大灯完美结合,紧靠车窗的设计很动感。
丰田塞纳内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持,而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制,座椅精工细制,十分奢华,彰显车主高贵的身份。