【进口车市】保时捷卡宴四驱系统以后轮驱动为基础,根据路况条件和驾驶风格,通过中央电控多片离合结构实现动力在前后轴的自由传递。卡宴的行驶轨迹更加稳定,制动系统保持更高水准。电控多片离合中央差速器是其四驱系统的核心部件。
保时捷卡宴外后视镜也变得更加细长,凸显了时尚与科技感。更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造,对空气动力学也达到了进一步的优化。
保时捷卡宴五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。卡宴作为赛车出身的SUV,保留了赛车将钥匙孔设计在左手边的传统,尽管在公路上不需要极速的左手发车右手挂挡,但这样的设计总会给人一种振奋的赛车精神。
保时捷卡宴座椅旁的扶手设计比较人性化,多样化的后排座椅调节方式能够分别前后移动座椅的位置,以及让靠背调节更多的倾角,令后排乘员的乘坐更加舒适。