【进口车市】丰田大霸王普瑞维亚典范地位的豪华性在新款车上体现得更为淋漓尽致。每个设计都值得细细道来。新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象,从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门,勾划出更结实、流畅的轮廓。
丰田普瑞维亚的起步表现轻快,完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技,让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性,加上坐姿较高视野比轿车好,很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。
丰田普瑞维亚的两侧车门均为电动车门,除了可以在车上控制外,还可以通过遥控器进行控制。而如果在电动车门的车窗打开的情况下,车门是不会完全打开的,其目的是为了保护儿童,以防夹手或者伸头出窗外的时候被夹到。
在车内人性化细节上,普瑞维亚也有其独特的一面。第二排座位前后可调范围达到80cm,并且可以左右移动,一般情况下将两个独立的座椅靠车门放置,这样也可以为后座留下更宽的走廊,方便进出。