18款宾利慕尚内饰奢华 不止是车更是艺术品

这个世界上两辆最豪华的车,劳斯莱斯幻影和宾利的慕尚,这两位英国贵族把自己的位置放在云端一样的高度。显然,它们不是在打造一辆车这么简单,它是在打造一件艺术品。慕尚是这个世界上最好的豪华轿车之一,除了它用上了最奢华的材料、艺术以及技术来造车外。最可贵的是,慕尚对英国造车传统更为坚持,而正是这种最英式的坚持,让这件艺术品更值得欣赏。进口车市 

其实宾利的命运并非一帆风顺,有过濒临破产、寄人篱下等等的磨难,这也反衬出它今日的辉煌。作为汽车界的奢侈品,宾利的品牌附加值和所能营造出的气场更为重要,至于实用性,兼顾就好。

提及慕尚,就不得不提宾利前旗舰雅致,它是宾利脱离劳斯莱斯后的作品,打消了众人顾虑,延续了宾利精髓。宾利曾以刷新速度记录而成名,从这款以勒芒拉力赛最著名弯道命名的慕尚来看,宾利似乎并没有忘记这点。

18款宾利慕尚侧重点虽然稍有改变,但宾利一览众山小的强大气场却丝毫没有流失。强大的气场压倒了一切,当慕尚出现在车流中,仿佛在气场上碾压了周围的各色车辆,这是百年传承下来的磅礴之气。

新车不仅增加了竖向的柱状格栅,还把曾经的一体式中网一分为二。官方将这种设计解释为致敬经典老款车型,不然还真以为是“借鉴”了劳斯莱斯的罗马柱中网。车头带有翅膀的“B”象征了宾利对速度的执着追求。

宾利T1开创了四圆灯设计,从此之后,无论几度易主,宾利都从未舍弃这一设计,一路传承至今。全LED矩阵灯组在阳光照射下散发出璀璨夺目的光芒,如宝石一般镶嵌在车头。一大一小两组光源错落有致,照明任务主要是由靠近内侧更大的一组光源完成。

车头灯的LED光源本来就拥有更高的亮度,远光开启后更加明显,所以无论在何时均不建议您长时间使用远光。转向灯与日行灯共用同一组光源,在开启转向灯时,该侧日行灯会变为黄色。

当年长后悬和雪茄车身这种英伦车型标识性设计影响了不少人,彰显出英式贵族气息,车尾游艇般的线条也是由来已久的设计风格,在奔驰统治迈巴赫之前,这样的线条还出现在它的身上。

尾灯将品牌标识融入其中,这种最新的家族设计并不是首次出现,在添越发布时便领略过了,其点亮后“B”字效果真的很有辨识度。各尾灯组点亮后都很清晰,另外晚间行车看到这样的尾灯组,还是尽量保持车距吧。

轮圈造型虽然简单,但粗壮的辐条很有力量感,21英寸的轮圈填满了轮拱,动感十足。搭载邓禄普SP SPORT MAXX GT高性能运动轮胎,这也是邓禄普的运动旗舰型产品。新车除了特有的温莎配色,宾利还提供了百种配色供您选择,搭配出独一无二的慕尚EWB并不算难。

新车车门配备了无钥匙进入功能,轻触镀铬把手上的黑色圆圈即可完成落锁。车门储物槽内都有皮质包裹,放入的物品不易被划伤。中央扶手面积足够两侧同时倚靠,真皮内包裹的填充物软硬适中,倚靠舒适。

四辐方向盘样式传统,有两种颜色的真皮材质包裹,手感毋庸置疑。方向盘左侧的按键可切换仪表屏幕中显示的信息。右侧按键则负责控制音响,常用的功能还能设置在自定义键上面,使用起来更加顺手。方向盘采用电动调节,相比手动来说更为省力,不过即使是电动调节也不建议在行驶时操作。

在宾利工匠们的眼中,完美往往可以用数字来表达,他们甚至可以把仪表板与车门的公差将至为“0”。中控区域的金属空调出风口其实并不是宾利独有,但可能只有出自克鲁工厂匠人之手的才能称之为艺术品。中控台上的三联表的装饰意义的确大于实际意义,但这种古典指针钟表出现在宾利的仪表台中确是那么和谐。

慕尚的座椅几乎挑不出任何问题,无论是用料、做工、舒适性都堪称完美。头枕两侧的座椅夹角可调节,能提供更好的支撑。后排通过丰富的调节项,很快就能找到舒适的坐姿,剩下的时间就用来享受吧。

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宾利慕尚

市场参考价: 540-732万

车型级别: 豪华车

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